武漢合眾電氣派出公司技術(shù)人員熊工安徽宣城進行技術(shù)指導(dǎo)。熊工早上從公司出發(fā)到漢口站坐車到合肥，再從合肥轉(zhuǎn)車到宣城，在宣城轉(zhuǎn)車到廣德，經(jīng)過一天的疲憊勞動，到達客戶那里已經(jīng)是晚上6點多。

  第二天一早熊工就找到客戶的主要負責(zé)人，然后與他們一起到電纜現(xiàn)場。重新擺放整套設(shè)備及連線，將電抗器進行各種接法試驗：

  一、電纜實際耐壓情況

  a. 額定電壓35kV, 3×240mm2,長1.8公里

  試驗方法：

  ①采用兩節(jié)電抗器并聯(lián)升壓，設(shè)置起始低壓為40V，目標高壓27kV，自動調(diào)諧掃頻，最后系統(tǒng)鎖定諧振頻率為62Hz。系統(tǒng)自動升壓過程中觀察發(fā)現(xiàn)，低壓上升2V 而高壓只上升0.2~0.5kV。當緩慢升到目標高壓27kV時，低壓已升到253V，電流14.2A。與以往其他客戶電攬現(xiàn)場耐壓數(shù)據(jù)相比，其低壓與高壓的放大倍數(shù)很小，也即電纜的品質(zhì)因數(shù)Q值很小。

  ②采用三節(jié)電抗器并聯(lián)升壓，設(shè)置起始低壓為40V，目標高壓20kV，自動調(diào)諧掃頻，最后系統(tǒng)鎖定諧振頻率為67.9Hz。系統(tǒng)自動升壓過程中觀察發(fā)現(xiàn)，低壓上升2V 而高壓只上升0.2~0.5kV。當緩慢升到目標高壓20kV時，低壓已升到160V，電流15.4A。電纜的品質(zhì)因數(shù)Q值還是很小。

  ③采用四節(jié)電抗器兩串兩并升壓，設(shè)置起始低壓為40V，目標高壓35kV，最后系統(tǒng)鎖定諧振頻率為40.8Hz，高壓升到8.6kV時，低壓為89V,當?shù)蛪豪^續(xù)上升時高壓反而下降，直至降到5.5kV固定不變，低壓還在持續(xù)上升，高壓依然不變。當?shù)蛪荷娇?00V時，高壓又上升到14kV,低壓依然在上升，但高壓上升很慢，品質(zhì)因數(shù)Q值很小。

  10.25: 又一根電纜兩端做好頭子，我們再次進行試驗：

  b. 額定電壓35kV, 3×150mm2,長300米

  采用四節(jié)電抗器兩串兩并升壓，設(shè)置起始低壓為30V，目標高壓35kV，最后系統(tǒng)鎖定諧振頻率為121.4Hz，高壓升到35kV時，低壓為108V，且整個升壓過程很快，品質(zhì)因數(shù)Q值很大。綜合分析判斷，變頻串聯(lián)諧振整套設(shè)備功能正常無故障。額定電壓35kV, 3×240mm2,長1.8公里的電纜在升壓時自身電容量發(fā)生改變，導(dǎo)致鎖定的最佳諧振點偏移，從而導(dǎo)致高壓上升慢或不升壓。還有可能電纜的容性電流過大，導(dǎo)致高壓壓降過大。當有同樣規(guī)格及長度的電纜時，可以驗證整套設(shè)備功能正常。

  現(xiàn)場的指導(dǎo)操作順利完成，我公司技術(shù)人員安排返程。上午轉(zhuǎn)車到溧陽，從溧陽坐車到漢口，于下午5點到漢返回公司。