蓄電池的優(yōu)劣通常是根據(jù)蓄電池的電動(dòng)勢(shì)及其內(nèi)阻的大小來(lái)判斷的；

電動(dòng)勢(shì)是指蓄電池外開(kāi)路情況下正、負(fù)極間電位差。

內(nèi)電阻是指蓄電池在充放電時(shí)，蓄電池內(nèi)部所呈現(xiàn)的電阻。對(duì)電池在充電時(shí)。電池電壓升高很快，而在對(duì)其放電時(shí)，端電壓又下降很快則說(shuō)蓄電池的內(nèi)阻大，其容量小為不良電池；

另有蓄電池的電動(dòng)勢(shì)(兩端懸空)為正常值，但用蓄電池容量測(cè)試表測(cè)之，反映為很小或?yàn)榱悖瑒t此蓄電池內(nèi)極板脫落，此電池為報(bào)廢電池。

蓄電池檢測(cè)方法：

1、從外觀判斷：觀察外觀有無(wú)變形、凸出、漏液、破裂炸開(kāi)、燒焦、螺絲連接處有無(wú)氧化物滲出等；

2、帶載測(cè)量：若外觀無(wú)異常，UPS工作于電池模式下，帶一定量的負(fù)載，若放電時(shí)間明顯短于正常放電時(shí)間，充電8小時(shí)以后，乃不能恢復(fù)正常的備用時(shí)間，判定電池老化。

3、萬(wàn)用表測(cè)量:

電池放電模式下測(cè)量：測(cè)量電池組中各個(gè)電池端電壓若其中一個(gè)或多個(gè)電池端電壓顯明高于或低于標(biāo)稱(chēng)電壓(標(biāo)稱(chēng)電壓12V節(jié))，判斷電池老化。

市電模式下測(cè)量：電池組中各個(gè)電池端的充電電壓。

若其中一個(gè)或多個(gè)電池的充電電壓顯明高于或低于其他電壓，判定電池老化。

測(cè)電池組的總電壓：電池組總電壓明顯低于標(biāo)稱(chēng)值(以C1K電池組標(biāo)稱(chēng)值是36V為例)，充電8小時(shí)后乃不能恢復(fù)到正常值，即使恢復(fù)到正常值，放電時(shí)間達(dá)不到正常放電時(shí)間，判定電池老化。

4、儀器測(cè)試：

一般采用蓄電池放電測(cè)試儀，把測(cè)試儀兩正負(fù)測(cè)鉗分別夾持蓄電池正負(fù)電極，按下測(cè)試按鈕，觀察測(cè)試儀表指示情況；

1、如果儀表指示電壓9V以上說(shuō)明蓄電池狀態(tài)良好。

2、如果低于9V但是指針處于某個(gè)數(shù)值不動(dòng)說(shuō)明蓄電池處于虧電狀態(tài)，需要補(bǔ)充充電。

3、如果指針慢慢下降說(shuō)明蓄電池內(nèi)部有短路現(xiàn)象。

4、指針快速下降為0V說(shuō)明蓄電池內(nèi)部有斷路。

5、經(jīng)驗(yàn)法：

觀察蓄電池電解液是否渾濁，渾濁說(shuō)明蓄電池正極板軟化。觀察蓄電池底部是否有沉淀物，如有說(shuō)明極板脫落蓄電池容量已存在不足。用手敲擊蓄電池兩個(gè)電極樁如果聽(tīng)到有空洞的聲音說(shuō)明極樁與極板發(fā)生斷裂。用一粗導(dǎo)線(xiàn)短路正負(fù)極樁觀察蓄電池各個(gè)加液孔，如發(fā)現(xiàn)某隔出現(xiàn)氣泡說(shuō)明該隔已損壞。